斯巴鲁vs迷你:伟大的拉力赛决斗!

日期:2017-11-06 02:06:18 作者:庞喀 阅读:

<p>MIKE POTENCIANO(第1部分)没有时间练习并适应当地时间,我和我的搭档Lindy Pellicer和我加入了我们的迷你团队,在上个月的2017年STV汽车拉力赛企业杯中捍卫了去年的冠军</p><p>随着每次集会产生的所有美好回忆,这里是我们2017年STV决斗如何进行的内幕故事!冠军迷你队我们在美国长期逗留,并在集会前2天回到了我们的海岸</p><p>我们的迷你车#5是新的Cooper S Clubman 6门版本,对于这次活动来说是一辆非常好的车</p><p>它拥有额外的乘客车门以及紧凑车身的200+马力发动机</p><p>我们再次与我们的2016年亚洲运动会冠军车手米洛·里维拉(Milo Rivera)在去年赢得STV拉力赛时为我们开车</p><p>林迪是我们的航线导航员,我是时间紧迫的航海家</p><p>除了时差之外,Lindy在美国旅行期间也失去了眼镜,并且只有拉眼镜,这在我们的活动中并不理想</p><p>完成我们的4辆车Mini Mini Team是Estefano Rivera / Alain Solivet / Henry Buenconsejo的16辆车,Stuart Samson / Charles Tan / Alex Layson的车27辆,以及35辆Jojo Uligan / Rommel Regino / Noli Gusi车</p><p>去年获胜后要做的事情是今年再次复制</p><p>我们的一些工作人员不再可用,最后一分钟必须取消</p><p>我们的苏比克当地卡丁车朋友Alex Layson因为这个原因在比赛开始前几个小时被选中</p><p>很多团队成员都很忙,以至于我们无法练习</p><p>这不是一个好的开始</p><p>饥饿的斯巴鲁车队之前的主要竞争对手是曾经在我们的时间之前经营迷你车队的斯巴鲁车队</p><p>在去年由于技术问题而失去其中一辆汽车的惨败之后,他们已经开始报复他们的失败了</p><p>他们拥有一支精心打造且充满动力的3人车队,无疑将获得冠军</p><p> 2017迷你团队在STV汽车拉力赛期间拍摄照片</p><p>贡献的照片斯巴鲁的第一辆车有老将Eric Valera,M Aurelio和Cunanay参赛车2.复出冠军Raffy David,卡丁车老将Dennis Ayuyao和Aurick Go参加了24号赛车,同时冠军Monch Gupit,Carlo Villanueva和Jan Gomez驾驶着13号车</p><p>这个阵容并不容易被击败,我们知道如果没有太多练习,我们很难赢得总冠军</p><p>其他30多辆赛车和车队都非常渴望去,我猜他们已经把目光投向了两支顶级车队</p><p>然而,很多优秀的拉力赛选手都缺席了,看起来新一代将成为其他球队的佼佼者</p><p>在拉力赛中,它永远不会结束,直到方格旗下降,更多的是这种事件! “我们已经离开!”前往位于奥隆阿波市SBMA的港口点的起点,与会者们被NLEX上翻倒的自卸卡车引起了巨大的交通堵塞</p><p>这导致STV拉力赛被推迟,因为超过一半的场地仍在外面</p><p>这个活动很受天气晴朗的欢迎,对不同的风格非常赞赏</p><p>随着拉力赛组织者乔治·拉米雷斯总是给参赛者一些新的东西,他只用一条腿而不是两条腿来做比赛</p><p>这意味着我们将运行近160公里而不会中断,即使是我们的生物需求!这种格式的巨大问题在一开始并不明显,但很快对所有参与者造成了严重破坏</p><p>自从我们从上午10点开始营业以来,基地的交通在周六全面展开</p><p>该基地已成为当地游客和运送商品的卡车的绝佳避风港</p><p>因此,当我们被标记出来时,Tipo Road的队列真的很长而且很慢</p><p>平均速度约为50公里/小时,这是不可能的!